：我国正处于经济转轨和社会转型的特别汗青期间，经济构造调治、夹杂制鼎新成为期间要旨。我国轮胎产业在履历20多年的高速成长背面对诸多约束本身进一步成长的瓶颈，必需停止财产构造调治和产物转型进级。橡胶呆滞行业火急需求产物进级，杀青产物和响应工艺的绿色化、尺度化、音信化、中国国际化，以顺应轮胎产业新成长的条件。

　　投入21世纪后，我国轮胎行业高速成长。按照华夏橡胶产业协会统计，我国轮胎产量从2000年的1.124亿条成长到2013年的5.29亿条，年复合增加率12.7%。此中，子午线%。我国轮胎子午化率已跨越89%。按照天下轮胎均匀子午化率，我国轮胎子午化率晋升空间已很小，这决议了我国轮胎行业成长将投入与公民经济整体成长同步的期间，轮胎行业很难表现高速成长，“微增加”将成为此后数年我国轮胎行业成长的趋向。

　　从2006年起我国就一向是全球最大的轮胎出产国。2013年我国轮胎产量占天下轮胎产量的1/3，但发卖额缺乏天下发卖额的1/4。在按发卖额排名的2014年天下轮胎75强中，我国上榜企业34家，在前10强中我国占有2席，在前20强中我国占有5席。若是按发卖量排名，我国最少有2家企业投入天下前5强，有10多家企业投入前20强。但目进步入75强的我国34家企业总发卖额不迭普利司通一家公司。我国轮胎产物在代价链上处于中低端，持久往后靠高价钱赚取菲薄单薄的成本。

　　我国轮胎团体品牌抽象也处于低端，贫乏存在环球作用力的品牌产物，轮胎手艺立异才能弱kaiyun开云官方网站，手艺含量低，质料缺少不变性宁静均性，产物同质化形象严峻，产物售价低、品牌代价低、中国国际化水平低。我国远非天下轮胎“强国”，轮胎行业必需在“强”字左右工夫，终了产物转型进级，以扶植中高级产物为主，制造中国国际化品牌，杀青轮胎强国梦。

　　我国轮胎产能构造性多余题目已生存多年，详细而言便是低端同质化轮胎多余严峻，高端即绿色轮胎存在较大成长空间。从2013年头起，我国轮胎投资热从山东广饶扩大到山东临沂，舒展至天下。发端统计，2013年往后我国新建/扩建轮胎名目30多个，此中1/2的名目为新上轮胎名目。据华夏化工设备协会橡胶呆滞业余委员会统计，2013年我国新增服务全钢子午线万条和半钢子午线亿条。从今朝轮胎企业的装备推销预算，2014年新增服务全钢子午线年我国全钢子午线亿条以上，半钢子午线年我国全钢子午线亿条，半钢子午线亿条。轮胎企业产能使用率较着较低，将来数年我国低端轮胎企业面对“去产能化”的压力。

　　我国轮胎多年来国内出口比率较大，特别是半钢子午线%以上依靠国内出口。按照华夏橡胶产业协会轮胎分会统计，2014年上半年我国轮胎国内出口量占发卖量的43.3%，出货值占发卖额的39.6%。18家轮胎企业国内出口量占发卖量的50%以上，此中4家轮胎企业国内出口量占发卖量的90%以上；14家轮胎企业出货值占发卖额的50%以上，此中3家轮胎企业出货值占发卖额的90%以上。这申明我国轮胎行业对外依存度较高。而我国事轮胎产物遭受反推销、反补助及手艺、商业壁垒频率较高的国度，美国、澳大利亚、巴西、秘鲁、埃及、土耳其、南非、墨西哥和印度等多个国度对我国国内出口轮胎发动过反推销查询拜访。2009年美国对我国半钢子午线年的“特保”，该“特保案”解禁不到2年，现又对我国半钢子午线轮胎提起“双反”查询拜访。美国再次对我国半钢子午线轮胎征收高额关税为大几率事务，更关键的是国度极有大概模仿，譬喻未几前欧亚经济委员会颁布发表对我国产卡车轮胎反推销。这些事务对我国在扶植的轮胎名目作用庞大。我国轮胎行业应当经过进步轮胎品格和品位、在外埠成立新厂或采购外洋轮胎企业、鼎力拓展新兴国度市集等办法弥合反推销和反补助等严重，在中国国际市集中站稳脚根。

　　2012年11月1日，欧盟绿色轮胎标签法正式实行。欧盟轮胎标签法对轮胎的首要机能停止了明白划定，产物最高档级为A，最高等级为G，达不到最低限制值的轮胎（F级下面）不得在欧盟境内发卖。虽然我国多半轮胎企业的产物满意了欧盟轮胎标签法第1阶段的条件，但此中多半产物为中高档产物，且十分多的产物没法满意欧盟轮胎标签法第2阶段的条件。2013年4月9日由华夏橡胶产业协会承当的产业音信化部原材质产业司拜托的绿色轮胎财产成长研讨问题经过了查收并结题。华夏橡胶产业协会在该问题研讨功效的根底上，机关拟定了《绿色轮胎行业自律尺度》，并在研讨和体例《绿色轮胎企业志愿阐明轨制实行法子》，以在业内奉行轮胎非强迫性分级轨制。与外洋绿色轮胎比拟，我国绿色轮胎的占比还十分低，是以绿色轮胎是我国轮胎的成长标的目的。

　　我国轮胎企业在节能环保方面大可能是采纳“先上船”的成长形式。一点儿老轮胎企业所处地舆位子过来是城市边缘，现已酿成乡村中间地区，这些企业面对搬家革新的使命。十分多轮胎企业虽然都经过情况作用评议，然则离情况友爱型企业差异庞大。在节能环保方面，我国轮胎行业大有所为、必有所为。一步法炼胶工艺和氮气硫化手艺的推行、硫化尾气的收受接管等节能工艺和环保办法都有大概为企业缔造代价，为改良社会情况做出孝敬。

　　多年来，我国橡胶呆滞行业与轮胎行业同步高速成长。橡胶呆滞发卖支出由2001年的22亿元增至2013年的130亿元，年复合增加率16.0%。特别是履历2013年和2014年轮胎行业的“井喷”式扩大后，我国橡胶呆滞出产才能迅速进步，橡胶呆滞已投入买方市集。跟着我国轮胎行业投入“微增加”期间，的轮胎行业出产才能多余，橡胶呆滞的需要将明显削减，产能多余将越发较着，行业合作将越发剧烈。以轮胎硫化机为例，以轮胎产量年增加率5%盘算，我国的硫化机年需要量为2000～3000台，而此刻我国硫化机年出产才能颠末最近几年的扩充后到达4500台。硫化机出产才能大大跨越寻常需要量，橡胶呆滞也生存相似的环境。将来数年，我国通例橡胶呆滞需要量大概减小，橡胶呆滞行业大概面对数年的萧瑟期。

　　我国轮胎行业的成长重心不是产量扩充而是质料进步，进步产物品级及品位成为轮胎研讨和出产的支流，这需求响应进步装备手艺程度和精度，进而增进橡胶呆滞进级换代。譬喻，跟着轮胎企业产物品位进步，液压硫化机财产化较着加速：2011年我国液压硫化机的占比不到20%，现已到达40%，未几的未来将到达60%的天下均匀程度；三角胶贴合机已由半主动掌握机型进级为主动化机型；裁断机等“独生后代”橡胶呆滞不变性进步。橡胶呆滞向高级化成长，扩充了橡胶呆滞的成长空间。

　　轮胎绿色化（轮胎产物和轮胎出产绿色化）拉动轮胎出产手艺立异，手艺立异带开工艺变化，进而无力增进了轮胎装备立异。采取白炭黑用量大的胶料复合挤出绿色轮胎胎面，条件挤出机螺杆和机头流道温升低、导静电，打仗胶料的流道外表耐酸侵蚀。我国半钢子午线轮胎质料比外洋同类产物大3%摆布，轮胎轻量化的条件给裁断讨论装备带来新挑衅，同时条件压延机辊筒事情空隙精度和不变性进步。为有用下降单条轮胎出产本钱，条件进步单台装备出产才能。轮胎出产采取主动化集成零碎带来的好处，不但是下降野生本钱，更关键的是去除工艺的报酬作用身分，削减进程差错积累而进步轮胎质料，避免和削减过程过失，削减批量性变乱等进程身分形成归纳效率失掉，同时进步出产效力。平安、绿色和高效是21世纪轮胎扶植进步前辈出产力的特点，更是橡胶呆滞绿色化的支持。

　　我国轮胎对外依存度太高必将引发外洋反推销、反补助及手艺、商业壁垒。我国轮胎行业必需与中国国际接轨，杀青产物转型进级和在外埠建厂，杀青轮胎扶植和发卖的环球化。短期杭州中策橡胶无限公司停息海内投资而出力扶植泰国工场，赛轮股分无限公司在越南、小巧轮胎股分无限公司在泰国建厂的力度加大，三角团体无限公司方案投资2.5亿欧元在俄罗斯巴什科尔托斯坦共和国境内新建轮胎厂，山东奥戈瑞轮胎公司投资印度尼西亚扶植全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎名目，佳通轮胎颁布发表在美国建厂，这些外埠轮胎名目扶植为我国橡胶呆滞出供词给了更大的市集。

　　轮胎行业是典范的处事、手艺、资本蚁集型行业。最近几年来我国轮胎企业加大了音信化参加，轮胎扶植装备的主动化水平不停进步。但与出产企业比拟，轮胎企业的音信化与主动化程度依然偏低，少量的事情仍由野生终了。我国在鼎力推动音信化和主动化融会，轮胎企业要增强音信化和主动化手艺利用，改动轮胎企业原本的成长形式。机械人、无人硫化机车间、智能货仓等应用将增进我国橡胶呆滞掌握程度的进步。

　　将来5年是我国橡胶产物特别是轮胎进级的关头期间，轮胎企业将会从21世纪前10年满意普通程度的装备，成长到寻求高精度、延续不变、靠得住掌握、音信化零碎办理的装备。我国橡胶呆滞行业应出力镌汰、截至出产和发卖老旧落伍和高能耗装备，不但截至出产通例斜交轮胎装备，并且对第1代子午线轮胎装备周全进级，用新式全主动扮装备，迥殊是高端装备设备轮胎企业，使轮胎产物和轮胎出产到达环保节能、高效平安的目标，增进我国轮胎进级和绿色轮胎从仿造、引进消化接收立异转向集兴办异和原开创新，使我国橡胶呆滞从单机、机组国内出口转向成套装备、工场全套装备及手艺输入。详细而言，在轮胎出产装备方面，硫化机向液压硫化机标的目的成长，密炼装备向强力化、变速化、功效化、智能化的一步法炼胶出产线成长，成型装备向高效、高精度、高主动化水平成长，上辅机零碎向高效、平均投料、环保、平安、老手失败诊疗和智能化配料运送零碎成长。在非轮胎硫扮装备方面，运送带和胶板/片硫化机向联动式死板硫化机、庞大五鼓式延续硫化机成长，胶管、密封条和型材硫化机向延续挤出成型硫化出产线成长，模压成品硫化机向主动打针成型硫化机成长（据有量由今朝10%上涨至30%～40%），同时重视高度主动化kaiyun开云官方网站、热导油、多层化死板硫化机的成长。开辟多组搬动式轮胎硫化机和新式非轮胎硫化机是硫扮装备范畴的新问题。

　　橡胶呆滞节能后劲庞大，应研发和推行节能环保型橡胶呆滞，出力推行电能变换为动能或热能的橡胶呆滞。我国橡胶呆滞详细的成长标的目的是：热喂料挤出装备向冷喂料挤出装备成长，蒸锅式轮胎硫化机向热板式轮胎硫化机成长，停止型炼胶装备向延续型炼胶装备成长，繁多功课装备向呆滞化、联动化、主动化拉拢装备成长，橡胶装备温度掌握体例转为关闭式轮回温度掌握体例，尽可能制止或罕用蒸汽作热源，开辟避免粉尘净化和下降噪声的手艺和装备。橡胶成品企业的噪声首要来自装备的传动零碎（电念头、放慢箱）及其相干零件，进步橡胶呆滞传动零碎及其相干零件的扶植精度和动均衡机能，同时进步橡胶呆滞减震机能。

　　今朝，我国公用橡胶呆滞尺度公有74项，其华夏家尺度18项，行业尺度56项。GB/T12783是产物型号分类尺度。对橡胶塑料呆滞产物，已终了了量大面广产物，如轮胎加工装备、挤出机等尺度的拟定事情，但良多橡胶成品类加工、翻修、收受接管呆滞及实验呆滞产物尺度还不决，一点儿产物尺度贫乏响应的方式尺度与之配套，此后需求不停美满尺度系统，增强产物尺度的笼盖面。将来橡胶呆滞尺度化事情的成长目的是“冲破、进步、加速、接轨”。“冲破”是指杀青节能尺度零的冲破。“进步”是指国度尺度和行业尺度的手艺程度不停进步，尺度成长不滞后于手艺成长，实时订正标龄长、体例老化的现行橡胶塑料呆滞尺度，力图标龄掌握在5年之内。“加速”是指加速尺度，迥殊是废旧橡胶塑料加工处置装备尺度的拟定速率，加速国度尺度和行业尺度对节能kaiyun开云官方网站、环保新产物、新手艺等科研功效的转变，实时拟定出适用性强的手艺尺度。“接轨”是指国度尺度和行业尺度，特别是平安尺度与中国国际进步前辈尺度接轨，做好外洋进步前辈尺度的搜集、翻译、征询和转变事情，为我国国内出口商业供给手艺撑持。我国橡胶呆滞尺度化事情的重心使命是美满尺度系统，空虚根底尺度和通用尺度和平安、节能、环保尺度，并将进步前辈手艺归入尺度。

　　应用音信化手艺周全革新我国古代橡胶呆滞，进步橡胶呆滞的主动化程度、处事出产率、平安性和不变性，同时主动化掌握零碎向智能化成长。在炼胶装备上利用预估掌握手艺、恍惚掌握手艺、形式辨认手艺等进步前辈掌握手艺鞭策智能炼胶工艺的成长。利用音信收集手艺办理“主动化孤岛”题目，改动古代的主动化掌握体例，向为轮胎企业出产装备供给团体办理计划目的迈进。将装备掌握和出产办理融为一体，使全部车间和全部企业的出产音信同一收集和处置成为大概。在装备主动化和平安性左右工夫，正视零碎的平安性策画，使装备不容易呈现误操纵，不容易发新人身和装备变乱，减人省力，把停机失败降至最低。普遍应用光、电等非打仗性检测手腕和视频等进步前辈手艺，对装备状况和出产进程及时摄像记实，对卑劣或伤害情况，如硫化车间和炼胶车间等及时监控。以条形码为音信载体，使繁多掌握手艺向出产和办理掌握一体化办理计划转变，保证音信收集的精确性和实时性，为ERP音信零碎供给音信保证。重视装备的联动化和延续化，使工艺装备做到一机多用、一机多能，杀青装备的多功效化。鼎力鞭策机械人和3D手艺在橡胶呆滞中的应用，推行无人硫化车间及无人炼胶车间。

　　我国橡胶呆滞要杀青从尺度、策画、扶植、发卖、办事与天下的周全接轨，争夺更多的商机，使国内出口发卖支出占总发卖支出的比率由今朝的不到1/5晋升至1/3。我国橡胶呆滞企业除要走进来，在外洋建厂，成为跨国型企业，杀青“海内型”工场向“中国国际化”企业的改变外，还要联手在环球成立华夏橡胶呆滞的产物售后办事系统，培养出几个有焦点合作力的天下级庞大企业，建立几种首要产物的中国国际品牌抽象，晋升我国橡胶呆滞产物的附带值和中国国际市集据有率，进步应付天下经济、金融危急和商业壁垒、商业主义的才能，使我国橡胶呆滞成为市集的主力产物。

　　我国轮胎在向高级次、绿色扶植、绿色产物标的目的成长，这给橡胶呆滞成长供给了极大的挑衅和时机，同时我国橡胶呆滞颠末多年的高速成长，呈现了产能多余、过度依靠外洋市集、环保和平安性有待进步等题目，必需采纳产物进级及产物和工艺绿色化、尺度化、音信化、中国国际化的战略，我国橡胶呆滞才具迎来新成长。